130 млрд на ЖКХ и природный газ в гранулах — дайджест «Моей энергии»

В 2023 году РФ будет выделено 130 млрд рублей на реконструкцию и строительство новых водопроводных, тепловых и канализационных сетей, а также котельных и других объектов теплоснабжения. Об этом 23 января сообщил глава правительства Михаил Мишустин. Эти средства субъекты получат при условии софинансирования из регионального бюджета.

В 2024 году объем инвестиций в коммунальную инфраструктуру вырастет в разы и составит около 100 млрд рублей. Эти средства будут направлены на снижение аварийности объектов энергетики и ЖКХ, уменьшение износа и потерь в сетях. Результатом должно стать повышение качества услуг и замедление роста тарифов.

Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление о новых правилах перспективного развития электроэнергетики.

Новые правила помогут оптимизировать строительство и модернизацию сетевой инфраструктуры и объектов генерации. Конечным итогом станет более эффективное планирование развития электроэнергетики.

Самый большой в России магистральный угольный конвейер появится на Сахалине. О планах запустить проект заявили в Восточной горнорудной компании. Ввод в эксплуатацию запланирован во второй половине 2023 года.

Ожидается, что запуск комплекса позволит убрать с дорог самосвалы с углем и разгрузить транспортную сеть. Кроме того, реализация проекта даст региону новые рабочие места, рассказал директор «ВГК Транспортные системы» Алексей Ткаченко.

Сильные морозы стали причиной запрета на проведение плановых работ на объектах электроснабжения в Приморском крае. Это означает, что в регионе введен режим технологической тишины, при котором все плановые отключения от электричества запрещены. Исключение сделали только для аварийно-восстановительных работ.

На работу энергетиков сильно повлиял арктический циклон. Почти во всех районах Приморья среднесуточные температуры воздуха опустились ниже климатической нормы на 7-11°C, местами столбик термометра и вовсе показывал -40°C — это аномальная для края погода.

Крупнейший производитель и поставщик тепловой и электроэнергии на Северо-Западе ПАО «ТГК-1» отчиталось о производственных итогах 2022 года.

В транспортировке газа, кажется, наступает новая веха — теперь доставлять голубое топливо можно не только в газообразном или сжиженном виде (СПГ), но и как... твердое вещество.

Новый способ транспортировки газа открыли тюменские ученые из Института криосферы Земли. Исследователи разбавляют газ водой и диоксидом кремния. После этого смесь охлаждается. В результате такого «коктейля» получается газогидрат. Внешне он напоминает кусочки льда. Из твердых гранул формируются газовые пеллеты, которые удобно хранить и перевозить.

Авторы уверяют, что это простая, недорогая технологии не наносит ущерба окружающей среде. Если для транспортировки СПГ требуется обеспечить высокое давление и низкие температуры жидкого азота до −170 градусов, то перевозка газовых гранул таких сложностей не вызовет. Кроме того, сжиженный природный газ при перемещении теряет 20-25% массы. Пеллетам это не грозит.

Премьер-министр Пакистана Шехбаз Шариф поручил федеральным ведомствам сократить потребление энергии на треть. Эти меры направлены на экономию 62 млрд пакистанских рупий ($273,4 млн), которая страна регулярно тратит на импорт электроэнергии. Ограничения почувствует на себе один из драйверов местной экономики — рынки. Теперь они должны закрываться к 20:30, чтобы не расходовать и без того дефицитную энергию. Рестораторам тоже придется туго — режим работы общепита в стране сократили до 22:00.

Решение о сокращении энергопотребления власти приняли после того, как Пакистан объявил, что его валютные резервы истощились до критического уровня. По данным центрального банка страны, на начало года они упали почти в два раза.

Необходимость ввода тотальной экономии ускорил блэкаут национального масштаба, какого в стране не было с 2021 года. Так, 23 января в 7:34 утра по местному времени почти весь Пакистан, проснувшись, оказался без света. Начало дня в потемках встретили около 220 млн человек — почти все население страны. Причиной стало падение частоты в национальной сети, переросшее в глобальный сбой в целой энергосистеме. В некоторых агломерациях отключение затронуло все сферы жизни. В городе Кветта провинции Белуджистан перестали работать больницы, рынки и домохозяйства.

Изношенным аккумуляторам от электромобилей подарят вторую жизнь — вместо свалки их планируют отправить на выработку электричества для жилых домов. Так человечество решит сразу две проблемы: утилизации электробатарей, которые становятся экоугрозой, и восполнения дефицита энергии.

Исследователи пришли к выводу, что батареи электрокаров быстро приходят в негодность из-за большого количества циклов перезаряда. Проблемы начинаются уже тогда, когда емкость батареи снижается до уровня 70-80%. Дело в том, что заряда хода хватает на все меньшее расстояние. Поэтому такие аккумуляторы отправляются в утиль.

Ученые подсчитали, что к 2050 году общая емкость таких аккумуляторов, накопившихся на Земле, будет составлять 32-62 тераватт-часов, а прослужить данные батареи могут до 10 лет. Крупный город потребляет 30 ГВт в год. И мощности старых батарей от электрокаров будет достаточно, чтобы закрыть потребности населения в электричестве. Звучит пока утопично. Будет ли идея воплощена в жизнь — покажет время.